Serie de motor Deutz

Grupo electrógeno diésel 260kW-400kW

Impulsado por motor diésel Deutz

Nuestros grupos electrógenos diésel trifásicos de arranque automático de 325-500kVA están disponibles en configuraciones en patín abierto y de tipo silencioso, equipados con motores Deutz conocidos por su alta eficiencia, confiabilidad y capacidad de ahorro de energía. Estos grupos electrógenos son respetuosos con el medio ambiente e incluyen un sistema de entrada y retorno de aire, lo que los hace muy adecuados para su funcionamiento en zonas de gran altitud y meseta.
En la parte inferior se muestran las especificaciones de nuestros grupos electrógenos diésel de la serie de motores Deutz de 260-400KW.

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Grupo electrógeno diésel con motor Deutz, DB-260GF
  • Grupo electrógeno diésel con motor Deutz, DB-260GF
  • Grupo electrógeno diésel con motor Deutz, DB-260GF
    • 260kW/325kVA

    Grupo electrógeno diésel con motor Deutz, DB-260GF

    • Potencia principal: 260kW/325kVA
    • Potencia secundaria: 286KW/357.5kVA
    • Corriente nominal: 468A
    • Voltaje nominal: 400V/230V Personalizado
    • Frecuencia: 50Hz
    • Motor: DEUTZ TCD12.1G1
    • Alternador: Stamford/Leroy Somer/Engga (opcional)
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    Especificaciones técnicas
    Grupo electrógeno diésel con motor Deutz, DB-300GF
  • Grupo electrógeno diésel con motor Deutz, DB-300GF
  • Grupo electrógeno diésel con motor Deutz, DB-300GF
    • 300kW/375kVA

    Grupo electrógeno diésel con motor Deutz, DB-300GF

    • Potencia principal: 300kW/375kVA
    • Potencia secundaria: 330kW/412.5kVA
    • Corriente nominal: 540A
    • Voltaje nominal: 400V/230V Personalizado
    • Frecuencia: 50Hz
    • Motor: DEUTZ TCD12.1G2
    • Alternador: Stamford/Leroy Somer/Engga (opcional)
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    Especificaciones técnicas
    Grupo electrógeno diésel con motor Deutz, DB-360GF
  • Grupo electrógeno diésel con motor Deutz, DB-360GF
  • Grupo electrógeno diésel con motor Deutz, DB-360GF
    • 360kW/450kVA

    Grupo electrógeno diésel con motor Deutz, DB-360GF

    • Potencia principal: 360kW/450kVA
    • Potencia secundaria: 396kW/495kVA
    • Corriente nominal: 648A
    • Voltaje nominal: 400V/230V Personalizado
    • Frecuencia: 50Hz
    • Motor: DEUTZ TCD13.0G1
    • Alternador: Stamford/Leroy Somer/Engga (opcional)
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    Especificaciones técnicas
    Grupo electrógeno diésel con motor Deutz, DB-400GF
  • Grupo electrógeno diésel con motor Deutz, DB-400GF
  • Grupo electrógeno diésel con motor Deutz, DB-400GF
    • 400kW/500kVA

    Grupo electrógeno diésel con motor Deutz, DB-400GF

    • Potencia principal: 400kW/500kVA
    • Potencia secundaria: 440kW/550kVA
    • Corriente nominal: 720A
    • Voltaje nominal: 400V/230V Personalizado
    • Frecuencia: 50Hz
    • Motor: DEUTZ TCD13.0G2
    • Alternador: Stamford/Leroy Somer/Engga (opcional)
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    Especificaciones técnicas
    • MotorMotor
      Velocidad: 1500rpm
      Número de cilindros y tipo: 6 cilindros, 4 carreras, motor diesel, refrigerado por agua
      Estator de 24 V y alternador de carga.
      Radiador de refrigeración y ventilador.
      Batería ddbre de mantenimiento que incluye conector y cable.
      Mangueras flexibles de conexión de combustible y válvula de drenaje manual del cárter de aceite.
      Silenciador de escape
      Maquinaria o regulado electrónico
      Bomba de inyección de combustible
      Sistema de arranque de motor eléctrico.
      Cigüeñal de acero forjado, ciddndro de hierro fundido y revestimiento de ciddndro húmeda reemplazable
      Baja descarga y bajo consumo de combustible
      Instalado convenientemente y mantenimiento sencillo
    • Alternador Alternador
      Marca opcional: Stamford/Leroy Somer/Marathon/ENGGA
      Excitador: Sin escobillas, autoexcitador
      Motor: rodamiento único
      Factor de potencia nominal: 0.8
      Protection class: IP23
      Clase de aislamiento: H
      Autoexcitación y autorregulación
    • Sistema de control Sistema de control
      Marca del controlador: Deepsea, Smartgen
      El controlador automático, que integra técnicas digitales, inteddgentes y de red, se utiddza para el control automático y el sistema de monitoreo del grupo electrógeno. Puede readdzar funciones de arranque/paro automático, medición de datos, protección de alarma y tres funciones remotas (control remoto, medida remota y comunicación remota).
      Interfaz de idiomas opcional: inglés, español, ruso, portugués, turco, polaco y francés con un funcionamiento sencillo y fiable.
      El control y protección del grupo electrógeno incluye: alta temperatura del agua, baja presión de aceite, sobre y bajo velocidad, sobrecorriente, bajo/sobre voltaje del generador, falla de arranque y parada, bajo y alto voltaje de la batería, falla de carga, parada de emergencia.
      1. Sistema inteligente de protección y control
      2. Sistema inteligente de protección y control
      1. Bomba monocilíndrica
      2. Bomba monocilíndrica
      1. Sistema de combustible
      2. Sistema de combustible
      1. Sistema de entrada de aire
      2. Sistema de entrada de aire
      1. Control de ruido
      2. Control de ruido
    • Tags:
    • fabricante de grupo electrógeno
    • grupos electrógenos
    • generadores diésel
    • generador con motor Deutz
    Preguntas frecuentes

    Aunque los grupos electrógenos diésel pueden manejar sobrecargas a corto plazo, una sobrecarga prolongada puede generar varios problemas, tales como:

    • Sobrecalentamiento del sistema de refrigeración
    • Sobrecalentamiento de bobinado del generador
    • Baja presión de aceite debido a la descomposición del lubricante
    • Reducción de la vida útil de la unidad

    No, es crucial e importante que el motor primeramente se enfríe de forma natural hasta la temperatura ambiente antes de agregar agua de refrigeración. Agregar agua fría a un motor sobrerecalentado puede causar un choque térmico, lo que podría provocar grietas en la culata, el forro del cilindro y el bloque del motor, resultando como consecuencia un daño grave al motor.

    Los componentes que requieren reemplazo o limpieza frecuente son el filtro diésel, el filtro de aceite y el filtro de aire.
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